Als we een aansluiting in Toronto missen, wat moeten we dan verwachten dat de luchtvaartmaatschappij doet?

Als de gemiste aansluiting de schuld van de luchtvaartmaatschappij is (bijvoorbeeld een vertraagde eerste vlucht vanwege mechanische problemen), moet de luchtvaartmaatschappij u omboeken op de volgende beschikbare vlucht. Als de volgende uitgaande vlucht de volgende ochtend is, moet de luchtvaartmaatschappij u ofwel bij een andere luchtvaartmaatschappij boeken of accommodatie en maaltijden verstrekken.

1. Wat gebeurt er als u opzettelijk een aansluitende vlucht mist??
2. Zullen ze een aansluitende vlucht houden??
3. Is het illegaal om een ​​aansluitende vlucht te missen??
4. Moet ik opnieuw inchecken voor een aansluitende vlucht??
5. Wat gebeurt er als u door een vertraging een aansluitende vlucht mist??
6. Kunt u geld terugkrijgen als u een vlucht mist??
7. Moet ik opnieuw door de beveiliging gaan voor een aansluitende internationale vlucht?
8. Is 45 minuten genoeg tijd voor een aansluitende vlucht?
9. Is 1 uur tussenstop genoeg voor een internationale vlucht?
10. Wat gebeurt er als u uw internationale vlucht mist??
11. Kan ik een retourvlucht boeken en niet terug?
12. Wat gebeurt er als u niet aan boord gaat??

Wat gebeurt er als u opzettelijk een aansluitende vlucht mist??

Een van de meest geharde luchtvaartregels van dit moment is dat als u een deel van een vliegticket mist of annuleert, de luchtvaartmaatschappij alle resterende vluchten op het reisschema van dat ticket kan annuleren. Als u die eerste vlucht mist, of u nu annuleert of niet komt opdagen, wordt het hele ticket ongeldig.

Zullen ze een aansluitende vlucht houden??

Ja, de luchtvaartmaatschappij moet u op de volgende vlucht zetten, maar als uw oorspronkelijke aansluitende vlucht de laatste van de dag is, zal de volgende vlucht uiteraard een overnachting in de aansluitende hub vereisen en een dag te laat aankomen.

Is het illegaal om een ​​aansluitende vlucht te missen??

Het is niet illegaal (criminele overtreding) om een ​​aansluitende vlucht over te slaan. Het is echter een contractbreuk, waarvoor de luchtvaartmaatschappij civiele schade kan eisen, hoewel ze daar zelden voor kiest. Wanneer een ticket wordt verkocht, zijn de regels voor de verkoop en het gebruik van het ticket opgenomen in de vervoersovereenkomst.

Moet ik opnieuw inchecken voor een aansluitende vlucht??

Nee, u hoeft niet opnieuw in te checken op de transitluchthaven, aangezien zowel de instapkaart als de ingecheckte bagage wordt ingecheckt tot de eindbestemming die is afgegeven vanaf het punt van herkomst, maar elke passagier is verplicht om zijn bagage op te halen bij de eerste haven van binnenkomst in India, inklaring de relevante douane ...

Wat gebeurt er als u door een vertraging een aansluitende vlucht mist??

Als de gemiste aansluiting de schuld van de luchtvaartmaatschappij is (bijvoorbeeld een vertraagde eerste vlucht vanwege mechanische problemen), moet de luchtvaartmaatschappij u omboeken op de volgende beschikbare vlucht. Als de volgende uitgaande vlucht de volgende ochtend is, moet de luchtvaartmaatschappij u ofwel bij een andere luchtvaartmaatschappij boeken of accommodatie en maaltijden verstrekken.

Kunt u geld terugkrijgen als u een vlucht mist??

Als u uw vlucht heeft gemist vanwege uw eigen schuld, ontvangt u helaas geen restitutie van uw luchtvaartmaatschappij. Over het algemeen krijgt u uw geld alleen terug als de luchtvaartmaatschappij uw vlucht annuleert.

Moet ik opnieuw door de beveiliging gaan voor een aansluitende internationale vlucht?

De meeste (maar nogmaals, niet alle) luchthavens verbinden internationale terminals aan de luchtzijde. Wanneer u overstapt van een internationale vlucht naar een binnenlandse vlucht, moet u altijd de beveiliging verlaten en opnieuw ingaan, aangezien u door de douane en immigratie moet gaan (tenzij u vooraf aan boord bent gegaan, wat zeldzaam is).

Is 45 minuten genoeg tijd voor een aansluitende vlucht?

Als vuistregel geldt dat u op binnenlandse routes minimaal 45 minuten nodig hebt tussen vluchten. Dat komt omdat u niet door beveiliging, douane en immigratie hoeft te gaan. ... Zelfs deze tips kunnen u niet besparen als u uzelf niet op zijn minst enige tijd tussen vluchten doorgeeft. Internationale vluchten zijn een heel ander dier.

Is 1 uur tussenstop genoeg voor een internationale vlucht?

De aanbevolen tussenstop voor internationale vluchten is over het algemeen langer, omdat u door de douane en immigratie moet gaan voordat u aan boord gaat van uw volgende vlucht. In de meeste gevallen wordt een tussenstop van 30 minuten voor binnenlandse vluchten en een uur voor internationale vluchten als een minimale of korte tussenstop beschouwd.

Wat gebeurt er als u uw internationale vlucht mist??

Als u een vlucht heeft gemist omdat u te laat op de luchthaven was, heeft u geen echte rechten. De meeste luchtvaartmaatschappijen zullen u classificeren als "no-show" en uw geld behouden. Houd er rekening mee dat uw terugvlucht ook automatisch wordt geannuleerd.

Kan ik een retourvlucht boeken en niet terug?

De praktijk waarnaar u verwijst, staat bekend als 'wegwerpkaartverkoop'."De meeste grote luchtvaartmaatschappijen, waaronder Alaska, American, Continental, Delta, Northwest en US Airways, verbieden wegwerpkaartjes (of" de aankoop en het gebruik van retourtickets uitsluitend voor enkele reizen ", aldus Continental's ...

Wat gebeurt er als u niet aan boord gaat van een vlucht??

Luchtvaartmaatschappijen vermelden expliciet wat er gebeurt met no-shows in hun vervoerscontract, een juridisch document waarin de voorwaarden van het tarief worden uitgelegd. Als u niet komt opdagen voor uw vlucht, worden in het algemeen alle volgende vluchten op hetzelfde reisschema geannuleerd zonder restitutie.